Tag: Tuning

Essen Motorshow 2019

Das PS-Event 2019

Die Essen Motor Show öffnet vom 30. November bis 8. Dezember in der Messe Essen.
Mehr als 500 Aussteller werden das Schrauberherz höher schlagen lassen.

Dieses Jahr werden über 300.000 Autofans erwartet und wir würden uns freuen einige von euch dort zu treffen.

Als Europas führendes Event für sportliche Fahrzeuge umfasst die Essen Motor Show Sportwagen, Tuning & Lifestyle, Motorsport und Classic Cars. Für Unterhaltung sorgen außerdem die Motorsportarena und spannende Sondershows.

Premiere feiert die serienübergreifende Sondershow „Power of Motorsport“ mit 16 Boliden, zu deren Highlights ein Ford GT40 zählt. Zwischen künstlerisch wertvoll und zukunftsweisend bewegen sich außerdem die Crazy Cars und Design Cars in unmittelbarer Nachbarschaft, darunter ein Auto in James-Bond-Optik und eine von Leonardo da Vinci inspirierte elektrische Studie.
Tuning erobert die Clubs und Städte
Aus ganz Europa reisen Tuning-Enthusiasten nach Essen, um neue Trends zu erleben. Deshalb widmet die Essen Motor Show gleich fünf Hallen dem Thema Tuning & Lifestyle. Das Angebot der Aussteller reicht unter anderem von Felgen und Reifen über Fahrwerke und Car-Hi-Fi bis zu Pflegemitteln und Zubehör.

Mit der Initiative TUNE IT! SAFE! und dem Verband der Automobil Tuner hat die Essen Motor Show in Halle 7 zwei Partner an der Seite, die sich für sicheres und seriöses Tuning stark machen. Das Ergebnis können die Besucher der Essen Motor Show in der tuningXperience in Halle 1A und 3 bewundern. Die Sondershow umfasst rund 160 der schönsten Szenefahrzeuge aus privater Hand – vom Daily Driver über Motorsportboliden bis zu getunten Classic Cars.

Der Motorsport hat seine Heimat in den Hallen 4 und 5. Hier präsentieren sich unter anderem der Deutsche Sportfahrer Kreis sowie Hockenheimring, Mustang Owners Club, Nürburgring und VLN. In der Motorsportarena in Halle 4 zeigen Aussteller neue Fahrzeuge und Rennsportler ihr Können. Wer selbst Gas geben will, kann in Essen die passenden Kontakte knüpfen. Bei den Trackdays könnt ihr euer eigenes Können unter Beweis stellen oder coole Fahrertrainings machen.

Sportwagen begeistern seit dem frühen 20. Jahrhundert. Sie nehmen euch mit in eine längst vergessen geglaubte Zeit. In der nicht alles besser war, aber Autofahren in den Augen vieler Oldtimerfreunde noch echt und unverfälscht. Spürbar wird diese Faszination im Classic & Prestige Salon des Veranstalters S.I.H.A. unter dem Dach der Essen Motor Show. Über 250 klassische Automobile stehen in den Hallen 1 und 2 zum Verkauf und verströmen den Duft der Vergangenheit. Hinzu kommen mehrere Sondershows mit unverkäuflichen Supersportwagen sowie bekannten Fahrzeugen aus Film und Fernsehen.
Tickets online kaufen und ohne Wartezeiten ins PS-Paradies.

Tickets für die Essen Motor Show gibt es zum vergünstigten Preis online unter www.essen-motorshow.de. Eine Tageskarte kostet dort 15 Euro. Das PS-Festival öffnet am Preview Day (29. November) sowie samstags und sonntags von 9 bis 18 Uhr, unter der Woche von 10 bis 18 Uhr.
Weitere Informationen: www.essen-motorshow.de

(Bild Copyright: Messe Essen)

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WERA VDE ZYKLOP – SCHRAUBERBLOG TEST

Wir durften für euch das WERA VDE-Ratschen-Set Testen.

 

Wie man es von WERA gewohnt ist, war der erste Eindruck des Sets unschlagbar.

Das Set kommt in einer sehr hochwertigen Verpackung an und verspricht hier schon Freude es weiter auszupacken.

In der Verpackung findet Ihr die von WERA bekannten Stofftaschen in denen das Set verstaut ist.

Als Relief ist darauf die VDE Ratsche abgebildet.

Die Nüsse und die Verlängerungen darin sind mit einer Art Klickmechanismus vor dem herum- oder herrausfallen geschützt.

Die Ratsche ist mit einem Klettgummiband darin befestigt.

 

 

 

Die 3/8 Zoll feinverzahnte ZYKLOP Ratsche ist mit einem Gummiüberzug umhüllt und garantiert ein sicheres Arbeiten bis zu 1000 Volt Spannung. Sie liegt trotz des Überzugs gut in der Hand, ist sehr leicht und wirkt sehr Stabil. Leider ist dieser Gummiüberzug schwer zu reinigen, was uns als „Werkzeugfetischtsten“ schon leicht stört allerdings handelt es sich um Werkzeug und nicht um ein Ausstellungsstück 😀

 

 

 

 

 

 

 

Die Ratsche könnt ihr mittels eines kleinen Hebels umschalten. Die Aufsätze löst Ihr mit dem Knopf auf dem Kopf der Ratsche.

 

 

 

 

 

 

Die Nüsse haben eine ca 3 cm lange Plastikverlägerung damit ihr auch beim Wechseln der Aufsätze unter Spannung keine gewischt bekommt 😀

 

 

 

 

Das komplette Set kostet im Handel um die 280€ und liegt damit im Profi bereich.  Wir sind von der Verabeitung und der Handhabung begeistert.

Vorallem ist dieses VDE Werkzeug im HV-Fahrzeugbereich Pflicht und Werkstätten müssen wenn sie an solchen Fahrzeugen schrauben mit einem solchen Set ausgestattet sein.

 

Wenn euch der Bericht gefallen hat und ihr unsere Arbeit unterstützen wollt könnt ihr euch das Set unter folgenden Link bestellen. Wir erhalten dann eine kleine Provision und euch kostet es nicht mehr oder weniger. Wir sagen Danke fürs lesen und euren Support.

https://amzn.to/2VzR3yA

 

 

 

 

 

Schrauberblog Tuning

Tuning

Tuning ist eine Frage des Geldes und der Leidenschaft. Es gibt verschiedene Möglichkeiten sein Fahrzeug zu verbessern, z.B. durch ein Sportfahrwerk, Chiptuning, Turbolader oder Lachgaseinspritzung.

 

Durch ein vom Fachmann eingestelltes Sportfahrwerk kann das Fahrverhalten ihres Fahrzeugs erheblich verbessert werden.  Breitere Reifen, Spurverbreiterungen und leichtere Felgen sind ebenfalls zu empfehlen. Bei Rennfahrzeugen wird noch eine Radlasteinstellung durchgeführt um die Radlast des Fahrzeugs perfekt zu verteilen.

 

Die einfachste und schnellste Möglichkeit die Leistung eines Fahrzeuges zu steigern ist die Software des Motorsteuergerätes zu ändern, durch sogenanntes Chiptuning. Die Gefahr hierbei besteht darin das bei unseriösen Anbietern die veränderten Parameter nicht am Motorprüfstand erprobt werden. Man sollte sich deshalb nur an seriöse Anbieter wenden und bei diesen eine Versicherung abschließen. Fahrzeughersteller übernehmen bei möglichen Schäden nämlich keine Haftung.

 

Turbolader oder Kompressoren verdichten die angesaugte Luft und pressen sie mit mehr Druck in den Zylinder. Mehr Luft bedeutet das mehr Kraftstoff eingespritzt werden kann und somit mehr Leistung erzeugt wird. Der Einbau sollte vom Fachmann durchgeführt werden, weil hier weitere Umbauten und Einstellungen nötig sind. 

 

Bei der Lachgaseinspritzung wird Lachgas N2O (Distickstoffoxid) in den Ansaug oder direkt in den Zylinder eingespritzt. Da N2O einen höheren Sauerstoffgehalt als Luft hat kann mehr Kraftstoff eingepritzt werden, das erzeugt mehr Leistung. Der Einbau sollte von einem Fachmann durchgeführt werden und die Verwendung ist im Straßenverkehr nicht zugelassen.

 

Alle Umbauten sollten von Prüfingenieuren wie TÜV oder Dekra abgenommen werden.

 

 

 

Hier findet ihr noch ein paar nützliche Links zum Thema Tuning:

MTM Chiptuning

https://www.mtm-online.de/

KW Fahrwerk

https://www.kwsuspensions.de/

 

 

 

– – – Alle Angaben ohne Gewähr. – – –